NEW Đánh giá ưu nhược điểm xe Mercedes GLC300 2020 Coupe

Đánh giá ưu và nhược điểm Mercedes GLC300 2020 CoupeNgoài sự khác biệt về thiết kế, GLC300 2020 Coupe sở hữu giảm xóc cứng hơn giúp xe mang lại cảm giác lái thể thao hơn khi lưu thông trên đường. Vô lăng cũng đã được điều chỉnh để phản hồi nhanh hơn so với phiên bản SUV. Hệ thống Kiểm soát Thân xe Động và Kiểm soát Thân xe của Mercedes thay đổi hệ thống giảm xóc của xe trở nên cứng hơn để cân bằng chuyển động của xe khi chạy trên đường. Ở chế độ Sport và Sport +, gầm của GLC Coupe sẽ hạ thấp 1,5 cm so với mặt đường.

https://xesangsaigon.com/mercedes-glc-300-4matic-coupe/

https://xesangsaigon.com/mercedes-amg-glc-300/

https://xesangsaigon.com/mercedes-glc-250-4matic/

Đánh giá ưu nhược điểm xe Mercedes GLC300 2020 Coupe

Mẫu SUV coupe thể thao Mercedes GLC300 Coupe 2020 Nó được đánh giá cao nhờ thiết kế bên ngoài thời trang, cuốn hút, khả năng vận hành linh hoạt, nhỏ gọn. Mercedes GLC Coupe 2020 là một mẫu xe mà khi mua về, người ta không quan tâm nhiều đến cảm giác lái thể thao hay tính tiện dụng của xe, đây là một chiếc xe được thiết kế để bán chỉ vì nó đẹp là nhận xét của các chuyên gia từ Motortrend. tạp chí. Phiên bản trải nghiệm là phiên bản Mercedes GLC 300 Coupe được trang bị động cơ xăng tăng áp I4 2.0L cho công suất 241 mã lực, mô-men xoắn cực đại 370 Nm, kết hợp với hộp số sàn và hộp số tự động 9 cấp. Dẫn động 4 bánh 4MATIC. Đối thủ của GLC Coupe trong thế giới SUV coupe thể thao sành điệu là BMW X4, Porsche Macan…

Mercedes GLC 300 2020 Chiếc coupe được tinh chỉnh từ mẫu SUV GLC truyền thống đã ra mắt trước đó. So với phiên bản SUV, GLC coupe dài hơn khoảng 8cm và thấp hơn 3,5cm. Thiết kế ngoại thất của xe được giữ gần như nguyên vẹn so với GLC300, dù lưới tản nhiệt và cánh gió trước được làm hầm hố và thể thao hơn. Nhìn từ phía sau trụ A, chiếc xe có rất nhiều điểm khác biệt để phù hợp với một chiếc coupe. Cửa kính thẳng đứng hơn để kết nối với khung trần hạ thấp. Đường viền bên ngoài của xe cũng được nâng lên.

Toàn bộ phần sau của xe từ cửa kính đến nắp mở cốp và cản sau đã được tinh chỉnh lại để trở nên mềm mại hơn. Xe còn được trang bị một cánh lướt gió nhỏ ở phía sau. Mercedes giải thích rằng xe không được trang bị cần gạt nước phía sau vì gió đi qua xe sẽ lướt nhẹ từ trước ra sau xe mà không bị ngắt quãng, giúp thổi bay những giọt nước đọng lại trên cửa xe. kính đeo. Thiết kế một chiếc SUV to lớn và nặng nề để trở nên thanh lịch và mềm mại như một chiếc coupe là điều khó. Tuy nhiên, các nhà thiết kế của Mercedes đã làm điều này tốt hơn nhiều trên GLC coupe so với GLE coupe đàn anh. Ở một số góc ảnh, chiếc xe vẫn có những đường nét thô và nặng. So với đối thủ Porsche Macan, chiếc xe có vẻ không quá dữ dằn. Kiểu dáng coupe của xe khiến khoang hành lý bị thu hẹp lại khá nhiều. Bạn chỉ có thể để vừa vài túi vải trong cốp xe. Nếu bạn dự định đi du lịch với nhiều hành lý, hãy mua một chiếc GLC300 2020.

Ngoài sự khác biệt về thiết kế, GLC Coupe có giảm xóc cứng hơn giúp xe mang lại cảm giác lái thể thao hơn khi di chuyển trên đường. Vô lăng cũng đã được điều chỉnh để phản hồi nhanh hơn so với phiên bản SUV. Hệ thống Kiểm soát Thân xe Động và Kiểm soát Thân xe của Mercedes thay đổi hệ thống giảm xóc của xe trở nên cứng hơn để cân bằng chuyển động của xe khi chạy trên đường. Ở chế độ Sport và Sport +, gầm của GLC Coupe sẽ hạ thấp 1,5 cm so với mặt đường.

Về thiết bị giải trí, GLC300 2020 Coupe Xe có màn hình 7 inch, camera sau, cổng sạc sau, công nghệ hỗ trợ phanh chủ động, cửa sổ trời. Tuy nhiên, khách hàng có thể nâng cấp lên màn hình 8,4 inch với touchpad, ghế sưởi, đèn nội thất tùy chọn, màn hình hiển thị head-up, hệ thống treo khí nén và các tính năng an toàn cao cấp hơn. Những cải tiến khác như hệ thống chống va chạm phía sau.

Hãng xe Đức cũng đã cải tiến hệ thống lái trên GLC Coupe, mang đến cảm giác vào cua thể thao và phấn khích hơn so với phiên bản GLC tiêu chuẩn. Khung gầm của xe được làm bằng nhôm và thép có độ bền rất cao. Cảm giác vận hành trên xe cũng được cải thiện với 5 chế độ lái: Eco, Comfort, Sport, Sport +, và Normal. Hiện vẫn chưa có thông báo chính thức về mức tiêu hao nhiên liệu của cả hai phiên bản.

GLC300 Coupe sở hữu khối động cơ 2.0 lít, tăng áp thẳng hàng 4 thì sản sinh công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn 370Nm. Trong khi phiên bản GLC43 Coupe hiệu suất cao được trang bị khối động cơ V6 3.0L tăng áp kép, tương tự phiên bản GLC43 truyền thống. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 362 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm. Theo Mercedes, tất cả các phiên bản GLC Coupe đều có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 5 giây.

Kết luận: Mercedes Benz tự hào về GLC Coupe là “chiếc xe thể thao trong số những chiếc SUV cỡ trung”. Trên thực tế, điều đó hoàn toàn không phải như vậy. Mặc dù chiếc xe có kiểu dáng thể thao hơn GLC300 thông thường nhưng đây vẫn không phải là một chiếc xe thể thao. Về khí động học, chiếc xe không có gì đặc biệt. Chiếc xe tuy không làm người lái thất vọng nhưng lại không mang lại cảm giác thích thú và phấn khích. So với BMW X4, khả năng vào cua và cảm giác lái tốt hơn. Ở Mercedes GLC300 Coupe 2020, người mua không mấy mặn mà với việc GLC Coupe 2020 có phải là một mẫu xe thể thao như Mercedes từng nói. Họ cũng không quan tâm đến sự tiện lợi của chiếc xe. Đây là một chiếc xe được thiết kế để bán chỉ vì nó đẹp. Chỗ ở của GLC Coupes là trong các gara của các thành phố lớn như LA, New York … chứ không phải ở trường đua Nurburgring..

Thẻ: Mercedes GLC300 Coupe 2020, Mercedes GLC300 Coupe, Mercedes GLC300, Mercedes GLC300 2020, Mercedes GLC300, đánh giá Mercedes GLC300, Mercedes GLC300 giá bao nhiêu

Xe – Tags: đánh giá Mercedes-Benz